| Nawigacja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
AMX-40 – zaprojektowany przez GIAT na początku lat 80., z przeznaczeniem głównie na eksport, był wersją rozwojową swojego poprzednika – czołgu AMX-30 – znacznie ulepszoną pod względem opancerzenia, manewrowości i siły ognia. AMX-40 wyposażono w laserowy dalmierz, stabilizator działa oraz sprzęt noktowizyjny do prowadzenia walk w nocy.Ciekawie rozwiązano problem amunicji: przedział amunicji, znajdujący się w wieży, jest otoczony specjalnymi przegrodami. W razie trafienia siła wybuchu amunicji skierowana jest w górę, co do pewnego stopnia chroni załogę wewnątrz. Armia francuska aż do pojawienia się Leclerca korzystała jednak głównie z czołgów AMX-30. Załogę AMX-40 stanowią cztery osoby, tak jak w wypadku większości współczesnych czołgów średnich i ciężkich – dowódca, kanonier, ładowniczy i kierowca.
- kraj produkcji: Francja
- załoga: 4
- masa: 43 t
- wymiary: długość 6,8 m, szerokość 3,36 m, wysokość 3,08 m
- uzbrojenie: działo 120 mm, działko 20 mm w wieżyczce, km 7,62 mm
- napęd: 12-cylindrowy silnik wysokoprężny Poyaud o mocy 820 kW (1000 KM)
- osiągi
- prędkość maksymalna: 70 km/h
- pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 1,3 m, zapór o wysokości do 1 m, rowów o szerokości do 3,2 m
|
Francuskie pojazdy wojskowe po 1945 |
| |
| Czołgi |
ARL 44 • AMX-13 • AMX-30 • Leclerc
|
 |
| |
| Działa samobieżne |
AMX-13 DCA • AMX-30 DCA • AMX Au F1
|
| |
| Bojowe wozy rozpoznawcze |
ERC 90 Sagaie
|
| |
Opancerzone samochody
rozpoznawcze |
Panhard EBR • AMX-10RC • Panhard AML
|
| |
| Transportery opancerzone |
AMX VCI • Panhard VCR • VAB
|
| |
| Bojowe wozy piechoty |
AMX-10P • VBCI
|
| |
| Inne pojazdy |
Peugeot P4
|
| |
Konstrukcje prototypowe
i doświadczalne |
AMX-32 • AMX-40
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Dzisiaj stronę odwiedziło już 13 odwiedzający (26 wejścia) tutaj! |
|
|
|
|
|
|
|
